Mon TUMBLER a rendu l'âme.

ATLANTE a écrit:

Salut NGUYEN ,

Moi non plus...

Normalement ,sur un boitier d'alim. ,il y a le fil bleu à coté...

Si c'est le cas vas brancher dans l'orifice à coté du fil bleu.

Ou alors ton fil rouge est cassé dans sa gaine plus loin...

Là ,il va falloir etre courageux! : Opération à coeur ouvert!

Bonsoir Atlante,

La difficulté consistera à le connecter sur le point du fixation du fil Bleu (que l'on peut voir sur la photo).

P'tain ! Malheureux faut pas mettre les 2 fils dans le même trou!!!

Sinon Craboum!!!

ATLANTE a écrit:

P'tain ! Malheureux faut pas mettre les 2 fils dans le même trou!!!

Sinon Craboum!!!

C'était pour rire.

Sérieusement je suis en train de voir d'où ce fil Rouge était connecté.

JP.
En dessous de la cosse rouge le fil n'est'il pas vert / jaune si oui c'est un fil de mise a la terre, en dessous le fil bleu devrait être le neutre si code couleur bonne, donc retire le carter et regarde de prés le branchement de la bestiole.

p.fichaux a écrit:

JP.
En dessous de la cosse rouge le fil n'est'il pas vert / jaune si oui c'est un fil de mise a la terre, en dessous le fil bleu devrait être le neutre si code couleur bonne, donc retire le carter et regarde de prés le branchement de la bestiole.

Bonsoir Patrice,

OK je vais vérifier ça.

Par contre retirer le carter n'est pas un emince affaire.

y a ca

Y'a pas une ame charitable avec une webcam pour nous faire partager,en direct, l'opération délicate que notre ami NGUYEN va tenter?...

4 page pour un branleur de douilles c'est pas possible

Si si.

c est grabels

Bon ben tant pis, j'aurais voulu t'aider en démontant la mienne afin de voir comment elle était cablée mais y'a pas moyen car ils ont collés les ressorts des 2 cotés et ils ont aussi collé toute la cablerie électrique donc on vois meme pas ou vont les fils

Je crois qu'un démontage de l'appareil s'impose avant de vraiment le jeter, dés fois il n'y a pas grand chose à réparer, et mettre du loctite frein filet sur tout se qui se désserre.

J@r0d a écrit:

Bon ben tant pis, j'aurais voulu t'aider en démontant la mienne afin de voir comment elle était cablée mais y'a pas moyen car ils ont collés les ressorts des 2 cotés et ils ont aussi collé toute la cablerie électrique donc on vois meme pas ou vont les fils

Bonsoir Jarod,

J'ai rencontré les mêmes difficultés.

Bon et bien il ne me reste plus qu'à en acheter 1 autre.

foutu pour foutu, demonte le proprment, si ça ce trouve c'est rien.

Ensuite colle et ficelle

Gosse de riche va

Ba ouai juju a raison, moi il marche alors j'ai pas voulu virer la colle mais une vois démonter tu peu le recoller avec un pistolet a colle chaude

PS t'a déserté le ctcm ca fait au moins 3 semaines qu'on t'y a pas vu, tu nous manque tu sais

si on se revoie a criqueboeuf tu le ramene je pense pouvoir le reparer

ps :ne le jette pas

sinon tu peux aussi le jeter dans ma poubelle
serieusement je pense que c est réparable les vibration ont du devisser un truc pense a mettre des rondelles frein au remontage

J@r0d a écrit:

Ba ouai juju a raison, moi il marche alors j'ai pas voulu virer la colle mais une vois démonter tu peu le recoller avec un pistolet a colle chaude

PS t'a déserté le ctcm ca fait au moins 3 semaines qu'on t'y a pas vu, tu nous manque tu sais

OK je vais essayer de jouer à Mc Gyver.

J'étais au CTCM ce matin pour le W.E. Amical TAR.

22LR avec MAS 45 = 182/200

Precision : 100/100
Vitesse: 82/100


SEMI-AUTO avec FAMAS = 143/200

Précision: 89/100
Vitesse : 54/100 (La Cata)

JP
Si ce n'est pas réparé pour la fin du mois, et si tu viens au TNV pour le tir promo, amène le fauve et j'y trifouillerai les entrailles.
Non mais, on va pas se laisser faire des caprices par une machine. Tant qu'à faire ça passe ou ça casse !!!

Jean-Pierre a écrit:

JP
Si ce n'est pas réparé pour la fin du mois, et si tu viens au TNV pour le tir promo, amène le fauve et j'y trifouillerai les entrailles.
Non mais, on va pas se laisser faire des caprices par une machine. Tant qu'à faire ça passe ou ça casse !!!

Bonsoir Jean-Pierre,

Merci pour ta proposition mais je serai à CASTRES et non au TNV (Sauf situation imprévue).

Bonjour JP, ton vibro est réparé, j'ai une photo de l'opération de l'opération de la derniere chance si tu veux.
A dimanche au CTM.
Michel.

DUDU77 a écrit:

Bonjour JP, ton vibro est réparé, j'ai une photo de l'opération de l'opération de la derniere chance si tu veux.
A dimanche au CTM.
Michel.

Salut DUDU77.

Un petit tour par ce lien ci-dessous ...............pour que la conversation sur un vibro soit interressante

https://tiroccitan.forumactif.com/accueil-f1/a-lire-avant-de-s-inscrire-t5084.htm

DUDU77 a écrit:

Bonjour JP, ton vibro est réparé, j'ai une photo de l'opération de l'opération de la derniere chance si tu veux.
A dimanche au CTM.
Michel.

Bonjour
+1 avec 31 francs

+ 1 avec les modos merci de passer par la case accueil sans quoi les prochains posts se verront supprimés!!!

DUDU77 a écrit:

Bonjour JP, ton vibro est réparé, j'ai une photo de l'opération de l'opération de la derniere chance si tu veux.
A dimanche au CTM.
Michel.

Bonsoir Michel,

Et bien dis donc, tu n'as pas perdu ton temps.

A peine déposé ce matin au CTCM qu'il est déjà réparé.

Tu es génial et merci encore pour ton aide.

On se voit dimanche prochain au Club.

Je te dois un café (et oui dans notre CLub on ne sert pas d'alcool)

Amitiés



JP