presse Loadmaster Lee

Bonsoir

dans le but de connaitre le prix du transport postal,je cherche à savoir le poids de cette presse,ainsi que ses dim(hors doseuse et alim en douilles...








un mode d'emploi en français me rendrait bien service aussi...

bon..le post est vieux...


j'ai l'occasion de récupérer à prix intéressant une loadmaster dont l'indexation ne fonctionne plus

son proprio a essayer de réparer sans succès..comme cette presse a 18 ans il est possible que les pièces de rechange aient changé,soit...

je compte l'utiliser en rotation manuelle,un peu comme la Dillon 550.

comment verriez vous l’indexation du schell plate dans ce cas?

Salut,

Etant utilisateur de la bestiole, je ne comprends pas comment l'indexation peut tomber en panne.

Bon, j'ai acheté la mienne il y a à peu près 1 an, mais vue la simplicité du bastringue, ça ne peut pas tomber en panne sur la mienne.

L'indexation du shell se fait par retour sur l'ergot de la tôle d'éjection de la munition terminée. En fin de cycle, le shell veut repartir un poil en arrière, mais l'ergot s'est entre temps engagé dans un trou sur le dessus du shell plate et l'empêche de retourner en arrière, le shell plate venant se caler contre cet ergot.

Comme cette tôle est en acier assez ordinaire, petit à petit l'acier se déforme et l'ergot ne plonge plus dans le trou. Il faut alors le recambrer avec des pinces et de la délicatesse.

Définitivement, la Loadmaster n'est pas une Rolls de presse progressive qui marche toute seule, et il y a quelques trucs et astuces à apprendre pour en tirer toute satisfaction. Perso je suis enchanté de la mienne pour le 9para. Oserai-je la qualifier de presse de mécanicien ...

L'autre piste pour ton problème d'indexation est l'usure du papillon provoquant le basculement et le recul de la barre carrée de 6mm L 100mm (à la grosse). Ca se remplace facilement.

Quand tu auras la bête à la maison, je te propose de faire une visio conférence skype pour échanger avec nos bêtes respectives si tu as toujours des difficultés et si tu le souhaites.

Autrement, je pense à 80% être présent à la fête du forum.

merci pour tes éclaircissements!

de la mécanique simple...

en voyant la machine,je pense que je pourrais analyser le problème sans hésitations.

as tu commandé aux USA des shell plate et tourelles?

j'ai trouvé plusieurs revendeurs,comme:
mad commando

mais quel est le moins tatillon?

ça y est:j'ai vu comment çà fonctionne..le "papillon" est tiré en arrière en glissant sur l’arête du bâti,déverrouille les ergots sous le shell plate par l’intermédiaire de la tige plate qui recule,est est repoussé en avant par le levier qui vient amener le bélier en position basse..l’extrémité de la tige plate vient pousser un ergot sur shell plate qui tourne,glisse dessus et vient prendre appui sur deux ergots..c'est verrouillé.

l’éjecteur de cartouche sert de frein..

bon..

Frein ET VERROU anti retour. Donc si la petite patte de l'éjecteur de cartouche (à 9h sur la montre) vient attraper un trou du shell plate, il n'y a donc plus de problème d'indexation.

Je n'ai pas fait venir d'éléments des U.S.A.

c'est bien ce que j'avais vu sur les vidéos après que tu m’aie renseigné..autant,elle n'a rien qui ne fonctionne pas..!
hors un petit réajustement..

bonne affaire!

la presse est at home...

comment dire..c'est gênant pour le gars qui me l'a vendue (en me disant que l'indexation ne se faisait plus) à un prix défiant toutes concurrence..

elle fonctionne!

les réglages de l'appro en douille sont plus complexes il me semble..course du poussoir..

un stock de papillons,ressorts de poussoir d'amorce,de rampes d'amorceur(par contre il me manque les couvercles et les réservoirs)..et les chariots internes à l'amorceur qui amènent l'amorce sur le poussoir..là,c'est incomplet..

les réservoirs d'amorce de la 1000 sont les mêmes que sur la Master?

si je pouvais trouver une tourelle(s) et les shellplate 44 mag,357 et 9 para d'occas..ça serait parfait!

Nan M'sieur SW44mag, c'est assez simple de régler l'appro en douille ou plus exactement la course du charriot horizontal qui te pousse la douille dans le shell plate.

Sur la tige carrée à droite tu as une p'tite boiboite carrée qui joue le rôle d'un coulisseau. elle comporte 2 vis. C'est en serrant plus ou moinsse ces 2 vis que tu règlera ta course.

Attention, le serrage dépendra de ton état de lubrification de la barre carrée de droite et du charriot horizontal sur son rail.

ensuite, tu règles la hauteur du porte tubes à douilles selon la longueur de tes douilles, et roule poupoule.


C'est sûr que c'est pas de la presse pour touriste !!


Concernant les pièces détachées d'occaz, j'ai des doutes, c'est une presse peu répandue de ce coté-ci de la grande mare, et souvent vendue en kit complet pour 1 calibre.

j'ai trouvé pour le chariot pousse douille,pour le reste,c'est pas compliqué finalement.