Pat dans la cour des grands!

Le Forum était, pour les Romains, la place publique où les citoyens se réunissaient pour marchander, traiter d’affaires politiques ou économiques.

Le premier forum est celui de Rome, le Forum romanum, datant de l'époque de la fondation de Rome.

A l'origine le mot "forum" voulait dire "l'endroit en dehors" car le lieu où fût construit celui de Rome n'était qu'un vaste marécage.

Lors de l'expansion territoriale de Rome, des colonies furent créées à l'image de la métropole, avec les mêmes institutions et le même urbanisme. Chacune possédait donc son forum.

Ces forum (le mot est invariable) étaient conçus comme des complexes architecturaux, avec toujours un temple (ou plusieurs), des galeries d'art et parfois une bibliothèque.

c'etais la minute je m'intructionne

pour mourir moins ***

hécate toi de la

et ou qu'il est Patrick encore en train de rêvé

pitin, viquetor le croque, t'as sorti l'encyclopédie de ton servo, aujourd'hui ?

Après le Petit Robert , y a le Grand Victor maintenant

Y m'avait pas dit le Casull, et en plus j'ai pas d'aspirine M'étonne pas qu'il ce met au 4.5

Mais je ne rève pas on est bien en train de pourrir le post de mon Chéri!!!
M'en fout j'ai les noms et ça va

victor a écrit:

et ou qu'il est Patrick encore en train de rêvé

non patrick fait comme moi ,il est alle prendre des cours de mythologie g
recque;pour poster sur le forum ,il va faloir etre vachement instrusionner
punk punk punk punk

Un moment de détente

Les photos de la soirée je ne les poste pas.....................................

Je precise a ce moment dans le verre de Patrick c'était du Coca






































Breuk

Et pourquoi qu'on peut pas voir les photos de la soirée!!!
J'aimerais bien savoir moi ce que fait Patrick pendant que je me fait C.... à la Réunion!!!

Ah mince Nathalie, t'es de retour?

Tu comptes revenir sur Grabels un jour!!!
Gaffe je ne suis pas rancunière mais j'ai de la mémoire!!!

salut les grands, pat peut revenir parmi vous,j'ai trouve la bonne formule en me creusant la cervelle,j'ai enleve 6pour 100 de la charge de la 308 et ca donne 2g76 de n140 pour une 168 grains et je sors a 840m/s. reste a trouver le probleme du montage pgm de la lunette,vu que pour 200m je suis au 5eme tour en elevation sachant que j'ai 6moa par tour donc de combien il va valoir pencher l'embase?

Sachant que le sens de rotation des hélices dépend de la vitesse du vent et de l'épaisseur du brouillard, que l'âge du capitaine est proportionnel au nombre de cheminées divisé par le nombre de tour de villebrequin à la vitesse de 130 km/h dans une côte à 12%... etc...

Y aurait-il quelqu'un qui pourrait renseigner mon ami Guy, par pitié... sinon il va me faire une crise d'urticaire!!!

Patrick a écrit:

Sachant que le sens de rotation des hélices dépend de la vitesse du vent et de l'épaisseur du brouillard, que l'âge du capitaine est proportionnel au nombre de cheminées divisé par le nombre de tour de villebrequin à la vitesse de 130 km/h dans une côte à 12%... etc...

Y aurait-il quelqu'un qui pourrait renseigner mon ami Guy, par pitié... sinon il va me faire une crise d'urticaire!!!

pour l'urticaire,helas c'est trop tard j'ai deja la cratouille

helice

Géométrie
C'est une courbe gauche dont la tangente en chaque point fait un angle constant avec une direction donnée.

Pour obtenir une hélice de manière simple, prendre une feuille rectangulaire, tracer une diagonale et enrouler la feuille pour former un cylindre ; le trait forme une hélice. C'est aussi la forme des ressorts à boudin et des solénoïdes.


Mécanique
C'est un appareil de traction, propulsion, sustentation, ou de mesure, formé de plusieurs pales disposées régulièrement autour d'un axe. Lorsque son axe entre en rotation, ce système décrit des hélices dans un fluide en avançant perpendiculairement à la rotation, grâce aux pales orientées suivant un certain angle ou pas qui prennent appui sur le fluide.





Applications
Mue par un moteur elle est utilisée pour le déplacement d'une machine dans un fluide et, inversement pour mouvoir un fluide dans un contenant (la machine restant immobile).
Associée à un générateur proportionnel, elle sert à mesurer la vitesse de déplacement d'un fluide, ou le déplacement d'un objet dans un fluide.

Eau

Hélice de navireL'hélice est le moyen de propulsion le plus courant pour déplacer un bateau ou un sous-marin. L'application de la propulsion des navires par l'hélice, est attribuée à l'ingénieur français Frédéric Sauvage.

Patrick a écrit:

Sachant que le sens de rotation des hélices dépend de la vitesse du vent et de l'épaisseur du brouillard, que l'âge du capitaine est proportionnel au nombre de cheminées divisé par le nombre de tour de villebrequin à la vitesse de 130 km/h dans une côte à 12%... etc...

Y aurait-il quelqu'un qui pourrait renseigner mon ami Guy, par pitié... sinon il va me faire une crise d'urticaire!!!

Christian Salva

Salut Guy

Il Faudrait:
Es ce une UR avec un Rail Weaver?? ou rail intégré de 16 mm??
La longueur de ton montage de lunette ??mm
Le nombre de MOA de ta tourelle sur un tour
Et je te donne la valeur, que tu dois surélever l'arrière à de ton montage par des calles (à moindre frais)

Christian SALVA a écrit:

Salut Guy

Il Faudrait:
Es ce une UR avec un Rail Weaver?? ou rail intégré de 16 mm??
La longueur de ton montage de lunette ??mm
Le nombre de MOA de ta tourelle sur un tour
Et je te donne la valeur, que tu dois surélever l'arrière à de ton montage par des calles (à moindre frais)

PGM de 2001
rail integre de 16mm
longueur de l'ambase 13cm .un tour=48 clicks=6moa(click de 1/8 moa)
lunette nightforce 5,5/22/56 monte sur ambase PGM
merci a plus

Bonsoir Guy

Il te faut une calle de 0,4degré(s) pour gagner 24MOA soit 0,908 mm pour 130mm de long
A toi de jouer, il devrait te rester 6MOA avant ton Zéro

AL 34 a écrit:

prends tes precautions AL il vont te la livrer avec un rail vise dessus,n'oublie pas de le prendre incline;sinon tu sera juste pour 600m